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Plot Antivibratoire

Les Plots Cylindriques sont utilisés pour la fixation de montages flexibles. Ils se prêtent aux utilisations les plus variées, surtout pour les suspensions élastiques et l’isolation anti vibratoire de machines et divers éléments mécaniques. Ils sont formés d’un bloc en caoutchouc central avec deux armatures métalliques parallèles aux extrémités qui permettent leur fixation soit par vis, sur le modèle “Type C”, soit par écrous, sur le modèle “Type A”, ou une combinaison des deux sur le modèle ‘’Type B”. 

Le bloc en caoutchouc peut être cylindrique pour les cas où une capacité de charge supérieure est requise, ou en forme de diabolo lorsqu’une plus grande élasticité est souhaitée dans toutes les directions.


Suivant les dimensions du bloc en caoutchouc, l’élasticité des Plots Cylindriques sera plus ou moins grande ; elle sera supérieure surtout dans les directions perpendiculaires à son axe (cisaillement). L’élément Plots Cylindriques  permet ainsi la réalisation d’accouplements qui demandent d’importants déplacements relatifs, jusqu’à plusieurs millimètres (cas de dilatations thermiques, déformations de châssis, etc.). 

L’élément Plots Cylindriques est idéal pour l’isolation vibratoire de machines dont les vibrations sont perpendiculaires à leur axe, sauf si les efforts appliqués dans ce sens sont trop importants.


Les Plots Cylindriques peuvent être montés de façon avantageuse sur de petits groupes moto-pompes, moto-ventilateurs, séchoirs, cribles, compacteurs, machines à laver, moteurs électriques, tableaux de bord, appareils de mesure, armoires de contrôle, micros, néons, etc...

Butées

Les butées sont des supports élastiques fabriqués en caoutchouc qu'ils suppriment le bruit provoqué aux chocs en fin de course ou limitateurs de déplacement de pièces en mouvement.


Butée simple


La butée simple présente une surface plaine en caoutchouc et donne par conséquent une réponse immédiate au choc, sans augmenter excessivement la course de l’élément en mouvement.

Butée progressive


La butée progressive présente une partie en caoutchouc de forme conique, le contact étant alors progressif et croissant au fur et à mesure de l’aplatissement. L’action est plus progressive et se prête particulièrement à une absorption d’énergie considérable, sans effort instantané prohibitif.

Butée diabolo


Une butée diabolo est un dispositif mécanique utilisé pour arrêter ou limiter la course d'un objet, généralement une corde ou un câble, en utilisant un diabolo ou un élément semblable. 

Le diabolo est une pièce généralement en forme de cône ou de disque avec une rainure en son centre pour guider le câble.

Les butées diabolo sont souvent utilisées dans les systèmes de poulies, les treuils et les dispositifs de levage pour contrôler la position ou la tension de la corde ou du câble.

Butée rectangulaire

Butée cylindrique


Une butée cylindrique est un dispositif mécanique utilisé pour limiter le mouvement d'un objet ou d'une pièce le long d'un axe linéaire. Contrairement à la butée diabolo qui utilise un élément en forme de cône ou de disque, la butée cylindrique est basée sur une configuration cylindrique.

Butoirs

Butoir de quai


Un butoir de quai (aussi appelé butoir de protection, butée de quai ou tampon caoutchouc) est un équipement permettant l’amortissement et la protection des chocs lors des manœuvres et transbordements au niveau du quai de déchargement. Ainsi, lorsqu’un contact a lieu avec un véhicule, le butoir de quai de chargement dissipe l’énergie de la collision avec les différents éléments (véhicules, quai, entrepôt, niveleur de quai…) et évite d’endommager le matériel.

  • Butoir de quai en caoutchouc avec platine acier 300 mm
    Butoir de quai en caoutchouc avec platine acier 300 mm

    Protège quais et bâtiments.

    Butoir de quai de petit format avec platine acier.

    Idéal pour protéger les quais et les bâtiments des chocs.

    Facile à poser sur tous types de supports.

    En caoutchouc haute densité & platine en acier.

    Hauteur : 300 mm & Largeur : 250 mm.

  • Butoir de quai en caoutchouc avec platine acier 500 mm
    Butoir de quai en caoutchouc avec platine acier 500 mm

    Butoir en caoutchouc haute densité et platine acier

    Butoir de quai classique avec platine acier

    Facile à poser sur tous types de supports

    En caoutchouc haute densité & platine en acier

    Hauteur : 500 mm & Largeur : 250 mm

    Deux épaisseurs de butoir : 100 et 150 mm

  • Butoir de quai en caoutchouc 500 mm
    Butoir de quai en caoutchouc 500 mm

    Butoir en caoutchouc haute densité pour quais et batiments

    Butoir de quai classique pour trafics normaux

    Facile à poser sur tous types de supports

    En caoutchouc haute densité

    Hauteur : 500 mm & Largeur : 250 mm

    Deux épaisseurs de butoir : 100 et 150 mm

    Pour une utilisation quotidienne jusqu'à 15 accostages, préférez les butoirs en caoutchouc.

    Pour une utilisation quotidienne de plus de 15 accostages, préférez les butoirs en acier galvanisé.

  • Butoir de quai en caoutchouc 600 mm
    Butoir de quai en caoutchouc 600 mm

    Butoir en caoutchouc haute densité pour quais et batiments.

    Butoir de quai haut pour trafics normaux.

    Idéal pour protéger les quais et les bâtiments des chocs.

    Facile à poser sur tous types de supports.

    En caoutchouc haute densité.

    Hauteur : 600 mm & Largeur : 300 mm.

  • BUTOIR DE QUAI EN CAOUTCHOUC 300 MM
    BUTOIR DE QUAI EN CAOUTCHOUC 300 MM

    Butoir de quai en caoutchouc de haute densité, sans platine acier.

    Protège quais et bâtiments des chocs lors des manœuvres des véhicules.

    Faciles à poser sur tous types de supports.

    Hauteur de 300 mm, largeur de 250 mm, épaisseur de 100 mm, distance entre les trous de fixation de 120 mm.

    Protège quai et bâtiment.

    Pour une utilisation quotidienne jusqu'à 15 accostages, préférez les butoirs en caoutchouc.

    Pour une utilisation quotidienne de plus de 15 accostages, préférez les butoirs en acier galvanisé.

  • RAMBARDE DE PROTECTION EN CAOUTCHOUC PERCEE
    RAMBARDE DE PROTECTION EN CAOUTCHOUC PERCEE

    Rambarde de sécurité pour quais et bâtiments

    Rambarde de sécurité percée en caoutchouc

    Idéale pour la protection des quais et des bâtiments

    Facile à poser sur tous types de supports

    En caoutchouc

    Hauteur : 110 ou 150 mm & Largeur : 2,5 à 5 mètres

  • RAMBARDE DE PROTECTION EN CAOUTCHOUC NON PERCEE
    RAMBARDE DE PROTECTION EN CAOUTCHOUC NON PERCEE

    Rambarde de sécurité delta en caoutchouc non percée.

    Protège quais et bâtiments des chocs lors des manœuvres des véhicules.

    Possibilité de percer la rambarde ou la coller contre le quai.

    Facile à poser sur tous types de supports.

    Dim. L x h : 2500 x 75 mm.

    Epaisseur : 66 mm.

Butoir de camion

  • BUTOIRS POUR CAMIONS ET REMORQUES EN CAOUTCHOUC NOIR
    BUTOIRS POUR CAMIONS ET REMORQUES EN CAOUTCHOUC NOIR

    Tampon en caoutchouc noir à poser sur les camions et remorques

    Les butoirs pour véhicules sont conçus pour absorber les chocs sur les véhicules et éviter les impacts sur les bords des quais lors des manœuvres de chargement et déchargement.

    Ils sont percés de 2 trous permettant la fixation sur les véhicules ou bornes (ne se fixent pas sur les quais).

Roulements et paliers

Les roulements sont des composants mécaniques qui supportent une charge axiale et radiale entre deux pièces en rotation. Ils sont formés de deux bagues entre lesquelles se trouvent des éléments roulants (billes ou rouleaux) qui facilitent le mouvement. Les roulements sont utilisés pour réduire la friction et augmenter la vitesse de rotation des pièces.


Les paliers sont des composants mécaniques qui guident une pièce en mouvement tout en la supportant. Ils sont constitués d'une partie fixe et d'une partie mobile qui peut être rotative ou linéaire. Les paliers sont utilisés pour maintenir l'alignement et la stabilité des pièces.


Roulement à bille


Les roulements à billes sont les roulements les plus utilisés sur divers produits et applications, ils permettent de gérer à la fois les charges radiales et axiales et sont toutefois utilisés dans les applications à petites charges. 

Utilisés dans une grande variété d’applications de toute forme, taille et complexité, les roulements à billes restent une solution économique pour différents portefeuilles, produits et diverses industries.

  • Roulements rigides à billes
    Roulements rigides à billes

    Les roulements rigides à billes sont les roulements les plus couramment utilisés et sont particulièrement polyvalents. 

    En plus de faciliter le mouvement, il résistent aux charges, réduisent les frottements et permettent le bon positionnement des parties mobiles de la machine.

  • Roulements à rotule sur billes
    Roulements à rotule sur billes

    Les roulements à rotule sur billes génèrent moins de frottement que tout autre type de roulement, ce qui conduit à un échauffement moindre même à des vitesses élevées.

    Ce type de roulements est recommandé lorsqu‘il y‘a a flexion de l’arbre, et lorsque le lignage entre l’arbre et le logement est difficile.

  • Roulements à billes à contact oblique
    Roulements à billes à contact oblique

    Grâce à un angle de contact élevé, les roulements à une rangée de billes à contact oblique sont mieux capables que les roulements à billes de supporter les charges axiales. 

    Ils peuvent également supporter des charges radiales.

  • Roulements de paliers auto-aligneurs
    Roulements de paliers auto-aligneurs

    Les roulements de paliers permettent à des surfaces rotatives de se déplacer facilement et sans à-coups. Ils sont constitués de deux anneaux métalliques (ou cages) qui maintiennent des billes ou des rouleaux sphériques entre eux. 


    Ces billes ou rouleaux sont également disposés entre les surfaces des bagues intérieures et extérieures du palier, ce qui permet aux surfaces de se déplacer facilement et sans à-coups. Les roulements de paliers sont largement utilisés dans de nombreux secteurs industriels et sont essentiels pour la fonctionnalité et la fiabilité des mécanismes rotatifs.

  • Roulements à billes de précision
    Roulements à billes de précision

    Comme leur nom l‘indique, ces roulements à haute vitesse ont été spécifiquement développés pour s‘adapter aux applications impliquant des vitesses élevées, et ce avec beaucoup de précision. 

    Ils sont conçus pour fournir un minimum de génération de chaleur, avec une rigidité contrôlée dans les applications les plus pointues.

Roulement à rouleau


Nous vous proposons différentes sortes de roulements à rouleaux : roulements à rouleaux cylindriques, roulements à rouleaux sphériques, roulements à rouleaux coniques.

Les roulements à rouleaux sont similaires aux roulements à billes dans leur profil, mais au lieu de tourner à l‘aide de billes, ils utilisent des rouleaux cylindriques.

  • Roulements à rouleaux cylindriques
    Roulements à rouleaux cylindriques

    Les roulements à rouleaux cylindriques sont disponibles dans une variété de modèles et de tailles.

    Les principales différences de conception concernent le nombre de rangées de rouleaux et l‘épaulement de la bague intérieure/extérieure ainsi que le type de cage et le matériau. 


    Les roulements peuvent relever les défis des applications confrontées à de lourdes charges radiales et à des vitesses élevées.

  • Roulements à rouleaux coniques
    Roulements à rouleaux coniques

    Le roulement à rouleaux coniques est utilisé dans de nombreuses applications industrielles. Il est idéal pour les guides qui doivent subir des charges extrêmes.


    On le retrouve également dans des applications où les charges radiales sont importantes et les vitesses de rotation élevées. 

    Les roulements à rouleaux coniques sont couramment utilisés dans les solutions de roulements qui nécessitent des performances accrues, un frottement réduit ou une densité de puissance accrue dans les applications.

  • Roulements à rouleaux sphériques
    Roulements à rouleaux sphériques

    Les roulements à rouleaux sphériques auto-aligneurs peuvent s‘adapter à un environnement et à des conditions de travail sévères. Ils sont principalement conçus pour supporter de très lourdes charges radiales et de lourdes charges axiales.


    Ils ont également une résistance aux chocs extrêmement élevée et peuvent réaliser une charge de pleine capacité grâce à leurs fonctions d‘auto-alignement quand les axes d‘une installation sont mal alignés.

Roulement à aiguille


Retrouvez notre gamme complète de roulements à aiguilles adaptés a tous vos besoins : unitaires, petites et moyennes ou très grandes séries. 

Les roulements à aiguilles sont caractérisés par l’utilisation d’éléments roulants de faible diamètre et de grande longueur. Ils sont d’un encombrement faible pour une aptitude aux charges élevée.

  • Douilles à aiguilles
    Douilles à aiguilles

    Les douilles à aiguilles ont une bague extérieure emboutie à faible paroi. Les douilles à aiguilles sont généralement utilisées dans les applications où l‘alésage du logement ne peut pas être utilisé comme chemin de roulement pour une cage à aiguilles. Il est donc nécessaire d‘avoir un montage très compact et économique. 


    Ces roulements sont montés avec un ajustement serré dans le logement. Cela permet une conception simple et économique de l‘alésage du logement, car les épaulements ou les anneaux d‘arrêt ne sont pas nécessaires pour positionner le roulement axialement.

  • Roulements à aiguilles combinés
    Roulements à aiguilles combinés

    Les roulements à aiguilles combinés se composent d‘un roulement de butée et d‘un roulement à aiguilles combinés, de sorte qu‘ils peuvent supporter des charges radiales et axiales. 


    Ils sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant à la fois des charges axiales et radiales et l‘utilisation de deux roulements séparés occuperait trop d‘espace.

Palier Auto-aligneur


Les paliers auto-aligneurs sont utilisés dans des applications où un désalignement ou un déplacement angulaire entre l‘arbre et le logement du roulement est prévu. 

Le défaut d‘alignement peut être compensé soit à l‘intérieur du roulement, soit à l‘extérieur du roulement.

  • Paliers rectangulaires
    Paliers rectangulaires

  • Paliers à semelles
    Paliers à semelles

  • Paliers ovales
    Paliers ovales

  • Paliers Carrées
    Paliers Carrées

Colliers

Un collier de serrage ou clips de serrage est un appareil mécanique dont la destination principale est le maintien en position d'un tuyau souple ou durite (flexible) sur un tube (rigide) par emmanchement du tube dans le tuyau.

  • Circlips intérieurs et extérieurs
    Circlips intérieurs et extérieurs

    Les circlips sont utilisés pour maintenir en place des pièces mobiles, comme un roulement à billes par exemple, dans un alésage ou sur un axe. CRC vous propose une large gamme de circlips intérieurs et extérieurs disponibles dans de nombreux diamètres différents.


    Un circlip intérieur, comme son nom l'indique, est conçu pour être inséré à l'intérieur d'un alésage. Il est souvent utilisé pour maintenir en place un roulement, une douille ou un joint dans un alésage. Le diamètre intérieur de cette pièce en métal est donc plus petit que le diamètre de l'alésage dans lequel il doit être inséré.


    Un circlip extérieur, quant à lui, est conçu pour être placé sur un arbre ou un axe. Il est souvent utilisé pour maintenir en place une pièce mobile, comme un roulement, une roue dentée ou un pignon, sur un arbre. Sondiamètre extérieur est donc plus grand que le diamètre de l'arbre sur lequel il doit être installé.

  • COLLIER A BANDE AJOUREE
    COLLIER A BANDE AJOUREE

    Les ajours de la bande confèrent au collier une grande souplesse qui lui permet de s’adapter aux différentes épaisseurs de tuyaux. La vis décolletée permet un angle d’attaque du pas parfaitement perpendiculaire aux ajours afin que la bande ne puisse pas déraper.


    La tête hexagonale à fente permet le montage et démontage du collier à l’aide d’outils courants. Les colliers à bande ajourée sont conformes à la norme NFE 27 851 certifiée par l’AFNOR. Le faible encombrement du boitier permet de s’adapter précisément à la circonférence du collier.


  • COLLIER A BANDE PLEINE
    COLLIER A BANDE PLEINE

    Collier de serrage en acier galvanisé W1, W2 ou tout inox W4 (304), les bords sont relevés et arrondis pour la protection du flexible. Sa construction (bande pleine) le rend très robuste et répond aux exigences de différents domaines tels que l'industrie, la maintenance, l'automobile...


    Les colliers à bande pleine sont particulièrement adaptés aux applications avec de fortes contraintes mécaniques. Le boîtier asymétrique du collier offre une grande force de serrage, une résistance au couple plus importante et une répartition homogène de la pression de serrage. Le collier s'aligne parfaitement sur le flexible et garantit une étanchéité optimale du raccord.


  • COLLIER A OREILLE
    COLLIER A OREILLE

    Grâce à leur extrême facilité et rapidité́ de montage, nous employons les colliers à oreilles surtout dans les lignes de production pour les montages rapides. Ces colliers s’adaptent parfaitement, à la fixation définitive et esthétiquement soignée, de câbles ou de tuyaux. Le système de serrage ne présente aucune soudure visible et garantit une épaisseur constante autour de la surface du collier.


    Colliers à oreilles en acier galvanisé ou acier inoxydable pour montage et serrage rapide par pincement des oreilles. Ce type de serrage est souvent utilisé dans des domaines tels l'air comprimé, la pulvérisation, l'agricole, ...


  • COLLIERS A TOURILLONS
    COLLIERS A TOURILLONS

    Collier de serrage lourd à bande très large en acier galvanisé ou tout inox. Les bords sont relevés et arrondis pour la protection du flexible. L'assemblage du collier par trois points de soudure augmente ses performances dans tous types d'utilisations. Son serrage se fait par une vis, à tête hexagonale, déportée pour une facilité de montage.


    Les colliers à tourbillons pleins sont utilisés pour l'assemblage de tuyaux standard armés et très épais dans différents domaines tel que l'agriculture, l'industrie, la maintenance, ...


    Le collier à tourillon est spécialement conçu pour la fixation de conduits d'air et liquides soumis à de fortes contraintes ou munis de renforts en plastique ou en acier. Il se distingue par sa force de serrage extrêmement élevée. Il est très facile à installer à l'aide d'outils manuels, pneumatiques ou électriques standard.


  • COLLIER MONOFIL
    COLLIER MONOFIL

    Collier de serrage en acier galvanisé, particulièrement adapté aux flexibles à paroi fine (gaines d'aspirations type ALFAVAC, ALFASPIR.


    Permet de fixer les gaines de ventilation flexibles


     Serrage à l’aide d’un tournevis

  • COLLIER DUOFIL
    COLLIER DUOFIL

    Le collier double fil permet de serrer des tuyaux annelés et en polyéthylène dans le domaine de la maintenance, l’irrigation, la ventilation, etc. Il est également adapté pour le serrage de tuyaux d’eau et de liquide de refroidissement.


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